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	<title>CYCLING BLOG</title>
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	<description>Just another le coq sportif blogs weblog</description>
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		<title>BICYCLE　NAVI　×　le coq sportif　イベント！</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/717/</link>
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		<pubDate>Fri, 09 Sep 2011 04:53:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>allsn</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[以前原宿店のブログで告知していました、ルコックスポルティフとBICYCLE　NAVIとのイベントが9/3(SAT)に開催されました！
	当日は台風の影響で雨の心配がありましたが、なんとかイベント終了まで、天候も持ちこたえてくれて、ツーリングも無事行なう事ができました♪トークイベントの会場となった南青山OVEさん。台風の影響で強風の中でしたがみなさんの自転車でご参加いただきました。とにかく事故が無く何よりでした(＾▽＾)イベント内容はルコックウエアの商品説明や浅田監督によるトーク等、とても濃い内容で参加者の皆様も楽しんで頂けました！！
	それにしても浅田監督はルコックのウェアをカッコ良く着こなしてくれてますね！浅田監督のツールにまつわるお話から、選手たちとの思い出話までとても面白いトークショーでした。
最後はルコック原宿店までショートツーリング！
	店頭で待っていたスタッフも参加者の皆さんの笑顔を見れてとても嬉しかったです♪
	早速商品を購入してくれたお客様も多く、本当に感謝の気持ちでいっぱいです！
	今回参加できなかったお客様もぜひ次回は申し込んでみて下さいね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>以前原宿店のブログで告知していました、ルコックスポルティフとBICYCLE　NAVIとのイベントが9/3(SAT)に開催されました！<br />
	当日は台風の影響で雨の心配がありましたが、なんとかイベント終了まで、天候も持ちこたえてくれて、ツーリングも無事行なう事ができました♪<a href="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-1.JPG"><img alt="cyc0909-1" class="aligncenter size-medium wp-image-718" height="224" src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-1-300x224.jpg" title="cyc0909-1" width="300" /></a><a href="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-2.JPG"><img alt="cyc0909-2" class="aligncenter size-medium wp-image-719" height="224" src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-2-300x224.jpg" title="cyc0909-2" width="300" /></a>トークイベントの会場となった南青山OVEさん。台風の影響で強風の中でしたがみなさんの自転車でご参加いただきました。とにかく事故が無く何よりでした(＾▽＾)<a href="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-3.JPG"><img alt="cyc0909-3" class="aligncenter size-medium wp-image-720" height="224" src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-3-300x224.jpg" title="cyc0909-3" width="300" /></a><a href="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-4.JPG"><img alt="cyc0909-4" class="aligncenter size-medium wp-image-721" height="300" src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/09/cyc0909-4-224x300.jpg" title="cyc0909-4" width="224" /></a>イベント内容はルコックウエアの商品説明や浅田監督によるトーク等、とても濃い内容で参加者の皆様も楽しんで頂けました！！<br />
	それにしても浅田監督はルコックのウェアをカッコ良く着こなしてくれてますね！浅田監督のツールにまつわるお話から、選手たちとの思い出話までとても面白いトークショーでした。</p>
<p>最後はルコック原宿店までショートツーリング！<br />
	店頭で待っていたスタッフも参加者の皆さんの笑顔を見れてとても嬉しかったです♪<br />
	早速商品を購入してくれたお客様も多く、本当に感謝の気持ちでいっぱいです！<br />
	今回参加できなかったお客様もぜひ次回は申し込んでみて下さいね。</p>
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		<title>お台場サイクルフェスティバル VOl.1</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/714/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/714/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 02:24:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>allsn</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[ルコックとしては、珍しく（？）、イベントに出展して参りました。
その報告をしなくちゃいけないですね。現場でいっぱいユーザーの方達ともお会いしましたし。
さて、何で今回出展したのか？！　そこが大事なポイントなので、先にその点に触れますね。
今回は、開催場所がお台場ということ。内容的にも自転車の競技色が少し薄いということが予想されました。ということは、「スポーツバイクに乗り始めた人」「まだ乗っていないけど、興味がある人」など、従来の自転車イベントでは、なかなかお見かけできないお客様が大勢来場することがイメージできていました。
僕は、そんな人達に、ルコックのウェアをもっと知って欲しい！って、いつもそんなことを思っています。みんながレースする訳じゃないもんね！それには絶好の機会だと思ったんだな、このイベント。
そこが、今回参加を決めた最大のポイント！
という、ルコックのポリシーを伝えたところで、次回はイベントの詳細をご報告します。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ルコックとしては、珍しく（？）、イベントに出展して参りました。<br />
その報告をしなくちゃいけないですね。現場でいっぱいユーザーの方達ともお会いしましたし。<br />
さて、何で今回出展したのか？！　そこが大事なポイントなので、先にその点に触れますね。<br />
今回は、開催場所がお台場ということ。内容的にも自転車の競技色が少し薄いということが予想されました。ということは、「スポーツバイクに乗り始めた人」「まだ乗っていないけど、興味がある人」など、従来の自転車イベントでは、なかなかお見かけできないお客様が大勢来場することがイメージできていました。<br />
僕は、そんな人達に、ルコックのウェアをもっと知って欲しい！って、いつもそんなことを思っています。みんながレースする訳じゃないもんね！それには絶好の機会だと思ったんだな、このイベント。<br />
そこが、今回参加を決めた最大のポイント！<br />
という、ルコックのポリシーを伝えたところで、次回はイベントの詳細をご報告します。</p>
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		<item>
		<title>BICYCLE NAVI × le coq sportif イベント</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/700/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/700/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Aug 2011 06:05:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>allsn</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[皆様こんにちわ！
毎年恒例になりましたBICYCLE NAVI × le coq sportif　のカフェイベントを今年も実施致します。昨日よりBICYCLE NAVIさんのHPでイベント参加の募集をしております。
当日はイベント限定のウエアのプレゼントやゲストによるトークショー等内容も盛り沢山です！スピードや持久力を競うようなイベントでは無い為、是非是非皆様のご参加をお待ち致しております。
（定員は30名です）
BICYCLE NAVI　HPはこちら↓

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>皆様こんにちわ！<br />
毎年恒例になりましたBICYCLE NAVI × le coq sportif　のカフェイベントを今年も実施致します。昨日よりBICYCLE NAVIさんのHPでイベント参加の募集をしております。<br />
当日はイベント限定のウエアのプレゼントやゲストによるトークショー等内容も盛り沢山です！スピードや持久力を競うようなイベントでは無い為、是非是非皆様のご参加をお待ち致しております。<br />
（定員は30名です）</p>
<p>BICYCLE NAVI　HPはこちら↓<br />
<a href="http://www.bicycle-navi.net/event/cafe110808/"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/08/CYC0809-11.jpg" alt="CYC0809-1" title="CYC0809-1" width="542" height="168" class="aligncenter size-full wp-image-706" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリングフェスティバル</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/695/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/695/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Aug 2011 08:11:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>allsn</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=695</guid>
		<description><![CDATA[皆様こんにちわ。
先週末からお台場で行われたイベントにルコックもブース出展をしておりました。
イベント期間中にブースへご来場頂いた皆様には大変感謝致します。ありがとうございました！
普段、お客様と直接会話をして商品の評価を聞く事が中々できませんが、こういったイベントの際、皆様の生の声が聞けるので大変勉強になります。
今後ともルコックスポルティフを宜しくお願い致します！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/08/CYC0804-1.jpg"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/08/CYC0804-1-300x224.jpg" alt="CYC0804-1" title="CYC0804-1" width="300" height="224" class="aligncenter size-medium wp-image-696" /></a>皆様こんにちわ。<br />
先週末からお台場で行われたイベントにルコックもブース出展をしておりました。<br />
イベント期間中にブースへご来場頂いた皆様には大変感謝致します。ありがとうございました！<br />
普段、お客様と直接会話をして商品の評価を聞く事が中々できませんが、こういったイベントの際、皆様の生の声が聞けるので大変勉強になります。<br />
今後ともルコックスポルティフを宜しくお願い致します！</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>新作</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/691/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/691/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Jul 2011 01:59:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>allsn</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[皆様こんにちわ！
気が付けば7月も残りわずか。。。
ルコックも徐々に秋冬コレクションが店頭に並び始めています！
秋冬はまだまだ先のイメージがありますが、すぐ使えるウエアも豊富に入荷します！
乞うご期待です！
写真は昨年のとあるレースでの1カット。。。
なんとなく雰囲気があって好きです（笑）
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/07/cyc0728-1.jpg"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/07/cyc0728-1-300x200.jpg" alt="cyc0728-1" title="cyc0728-1" width="300" height="200" class="aligncenter size-medium wp-image-692" /></a>皆様こんにちわ！<br />
気が付けば7月も残りわずか。。。<br />
ルコックも徐々に秋冬コレクションが店頭に並び始めています！<br />
秋冬はまだまだ先のイメージがありますが、すぐ使えるウエアも豊富に入荷します！<br />
乞うご期待です！</p>
<p>写真は昨年のとあるレースでの1カット。。。</p>
<p>なんとなく雰囲気があって好きです（笑）</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>相性抜群！</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/677/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/677/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Jul 2011 07:10:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>allsn</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=677</guid>
		<description><![CDATA[皆様こんにちわ。
気が付けばもう７月、２０１１年も半年がたっていました。。。
暑い日々が続いたかと思えば雨が降る。体調にはお気をつけ下さい。
さて、今回は・・・
気が付けばいつもそばにいた愛しの１枚。（もちろんルコック）
４月、ふらっと店頭に遊びに行った際、Tシャツ欲しいなぁと思って買った１枚です。
シンプルなんだけど何故か存在感があって気が付けば旅行や出張、普段着に必ずそばにいました♪
皆さんにはそんな愛しのウエアはありますか？
セールも盛り上がっていますが徐々に新商品も入荷します！
また愛しの１枚に出会える事を期待しながら店頭に遊びに行ってみます！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>皆様こんにちわ。<br />
気が付けばもう７月、２０１１年も半年がたっていました。。。<br />
暑い日々が続いたかと思えば雨が降る。体調にはお気をつけ下さい。<br />
さて、今回は・・・</p>
<p><a href="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/07/CYC0708-1.jpg"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/07/CYC0708-1-300x300.jpg" alt="CYC0708-1" title="CYC0708-1" width="300" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-679" /></a>気が付けばいつもそばにいた愛しの１枚。（もちろんルコック）<br />
４月、ふらっと店頭に遊びに行った際、Tシャツ欲しいなぁと思って買った１枚です。<br />
シンプルなんだけど何故か存在感があって気が付けば旅行や出張、普段着に必ずそばにいました♪</p>
<p>皆さんにはそんな愛しのウエアはありますか？</p>
<p>セールも盛り上がっていますが徐々に新商品も入荷します！<br />
また愛しの１枚に出会える事を期待しながら店頭に遊びに行ってみます！</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>商品情報！大人気商品のご紹介</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/668/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/668/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Jun 2011 11:33:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[今回はこれ。
QC-711411
アルカンシェルをモチーフにしたサイクリング・スポーツ・スタイルの半袖シャツです。競技ウェアのように、体にぴったりフィットというスタイルのシャツではありません。メッセンジャーの人たちが着用しているようなカジュアルなパンツやデニムとも相性抜群です！！実はルコックも一度だけ、本物のアルカンシェルを作る機会に恵まれました。誰がルコック製のアルカンシェルを着たか知ってますか？それは、ベルナール・イノーです。彼が世界チャンピョンになった時、ルコック製のアルカンシェルだったんですよ！過去の歴史を今に蘇らせたこの商品、店頭好調です。急ぐべし！！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今回はこれ。<br /><div id="attachment_670" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/06/BL_AR-300x289.jpg" alt="マイヨ・アルカンシェル" title="BL_AR" width="300" height="289" class="size-medium wp-image-670" /><p class="wp-caption-text">マイヨ・アルカンシェル</p></div></p>
<p>QC-711411</p>
<p>アルカンシェルをモチーフにしたサイクリング・スポーツ・スタイルの半袖シャツです。<br />競技ウェアのように、体にぴったりフィットというスタイルのシャツではありません。<br />メッセンジャーの人たちが着用しているようなカジュアルなパンツやデニムとも相性抜群です！！実はルコックも一度だけ、本物のアルカンシェルを作る機会に恵まれました。誰がルコック製のアルカンシェルを着たか知ってますか？それは、ベルナール・イノーです。彼が世界チャンピョンになった時、ルコック製のアルカンシェルだったんですよ！<br />過去の歴史を今に蘇らせたこの商品、店頭好調です。急ぐべし！！</p>
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		</item>
		<item>
		<title>RIP  Weylandt</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/663/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/663/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 May 2011 01:42:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=663</guid>
		<description><![CDATA[みなさんご存知の通り、ジロの第3ステージで、とても悲しい出来事が起こりました。言葉が見つかりません。僕も大きなショックを受けました。カサルテッリの時もショックでしたが、今回のウェイラントはそれ以上です。心からご冥福をお祈りします。
それでも選手達は、また走り出しました。これからも、純粋にロードレースを応援して行こうと思います。僕たちは選手と同じレベルで走る訳でもないし、その必要もないけど、明日はわが身です。皆さんも安全運転を心掛けてください。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>みなさんご存知の通り、ジロの第3ステージで、とても悲しい出来事が起こりました。言葉が見つかりません。僕も大きなショックを受けました。カサルテッリの時もショックでしたが、今回のウェイラントはそれ以上です。心からご冥福をお祈りします。</p>
<p>それでも選手達は、また走り出しました。これからも、純粋にロードレースを応援して行こうと思います。僕たちは選手と同じレベルで走る訳でもないし、その必要もないけど、明日はわが身です。皆さんも安全運転を心掛けてください。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.41　情けない現実</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/635/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/635/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 01:00:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[ほとんど乗ることのないまま、仲間とエンデューロに参加してきました。情けないことに（というか）案の定、思いっきり脚がつりました・・・。身動きもままならない、情けない姿をご覧下さい
その後、完全に脚が元に戻らないまま、変なフォームで走っていたら、帰宅後、軽い肉離れを起こしていることも判明。嗚呼、情けない・・・。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ほとんど乗ることのないまま、仲間とエンデューロに参加してきました。情けないことに（というか）案の定、思いっきり脚がつりました・・・。身動きもままならない、情けない姿をご覧下さい。<div id="attachment_637" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/ashitutta-300x209.jpg" alt="脚がぁ、、、" title="ashitutta" width="300" height="209" class="size-medium wp-image-637" /><p class="wp-caption-text">脚がぁ、、、</p></div><br />
その後、完全に脚が元に戻らないまま、変なフォームで走っていたら、帰宅後、軽い肉離れを起こしていることも判明。嗚呼、情けない・・・。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.40 みんなで走り抜けた日産スタジアム</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/625/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/625/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Apr 2011 01:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=625</guid>
		<description><![CDATA[この1・2年、社内の有志で日産スタジアムのエンデューロに参加するのが恒例になっている。普段から、みんな走ってるわけではないけど、ちょっとした運動会気分！というわけです。どうぞ見てやって下さい。
つも、こんな仲間に支えられて仕事してます！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この1・2年、社内の有志で日産スタジアムのエンデューロに参加するのが恒例になっている。普段から、みんな走ってるわけではないけど、ちょっとした運動会気分！というわけです。どうぞ見てやって下さい。<br />
<div id="attachment_631" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/junbi1-300x220.jpg" alt="準備中Ⅰ" title="junbi1" width="300" height="220" class="size-medium wp-image-631" /><p class="wp-caption-text">準備中Ⅰ</p></div><br />
<div id="attachment_632" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/junbi2-300x194.jpg" alt="準備中Ⅱ" title="junbi2" width="300" height="194" class="size-medium wp-image-632" /><p class="wp-caption-text">準備中Ⅱ</p></div><br />
<div id="attachment_627" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/gekisou1-300x223.jpg" alt="感動のゴールⅠ" title="gekisou1" width="300" height="223" class="size-medium wp-image-627" /><p class="wp-caption-text">感動のゴールⅠ</p></div><br />
<div id="attachment_628" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/gekisou2-300x221.jpg" alt="大激走" title="gekisou2" width="300" height="221" class="size-medium wp-image-628" /><p class="wp-caption-text">大激走</p></div><br />
<div id="attachment_629" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/goal1-300x222.jpg" alt="感動のゴールⅡ" title="goal1" width="300" height="222" class="size-medium wp-image-629" /><p class="wp-caption-text">感動のゴールⅡ</p></div><br />
<div id="attachment_630" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/goal2-300x224.jpg" alt="みんなで記念撮影" title="goal2" width="300" height="224" class="size-medium wp-image-630" /><p class="wp-caption-text">みんなで記念撮影</p></div>いつも、こんな仲間に支えられて仕事してます！</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>新作情報</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/640/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/640/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 01:29:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[この春の新作が店頭に並び始めました。色々なお勧め商品を順番にお知らせしていきますね。
まず、今回はこれ
沢感と凹凸感のある素材で、手に取ったとき、他のジャージとはちょっと違う存在感を与えてくれます。レースフィットなシルエットですが、初めてレーシングジャージをお買い求めになる方にも、抵抗なく着用して頂けるよう試みました。そこまで真剣に走るわけでもない方には、今までのレーシングジャージは、体育会系のイメージというか、どことなくストイックな感じを受けたと思います。
そこで、企画したのがこのジャージ（￥8400税込）です。レースフィットでありながら、今まであまり見かけなかった、ポップな色使いや肩部分の配色で、エントリーユーザーが感じるサイクリングウェアへの抵抗感を和らげた仕上がりになっています。シンプルでありながら、アルカンシェルのパンチが効いた逸品。シーズンは始まったばかり！初のサイクルジャージはこれに決めてはいかがでしょう！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この春の新作が店頭に並び始めました。色々なお勧め商品を順番にお知らせしていきますね。</p>
<p>まず、今回はこれ<br />
<div id="attachment_642" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/03/QC-740811-300x265.jpg" alt="QC-740811" title="QC-740811" width="300" height="265" class="size-medium wp-image-642" /><p class="wp-caption-text">QC-740811</p></div>光沢感と凹凸感のある素材で、手に取ったとき、他のジャージとはちょっと違う存在感を与えてくれます。レースフィットなシルエットですが、初めてレーシングジャージをお買い求めになる方にも、抵抗なく着用して頂けるよう試みました。そこまで真剣に走るわけでもない方には、今までのレーシングジャージは、体育会系のイメージというか、どことなくストイックな感じを受けたと思います。</p>
<p>そこで、企画したのがこのジャージ（￥8400税込）です。レースフィットでありながら、今まであまり見かけなかった、ポップな色使いや肩部分の配色で、エントリーユーザーが感じるサイクリングウェアへの抵抗感を和らげた仕上がりになっています。シンプルでありながら、アルカンシェルのパンチが効いた逸品。シーズンは始まったばかり！初のサイクルジャージはこれに決めてはいかがでしょう！</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.39　　9月の僕</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/565/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/565/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Jan 2011 07:14:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=565</guid>
		<description><![CDATA[9月は毎年恒例のヒルクライムレースに出るために、長野県の松本まで行ってきました。いつもお世話になっている方が主催をしているので、苦手なヒルクライムといえども、こればかりは意地でも参加です。6キロちょっとのヒルクライムのためにわざわざ行くのには、もう１つ理由もありまして、、。
前日に輪行で移動。シクロワイアード編集長の大御所と立川で待ち合わせ。二人で会場近くの民宿で一泊。ほとんど遠足気分です。なぜこのコンビで参加か？！それが、このレースに参加するもう1つの理由なんだけど、それはレースの報告のあとにね。
このヒルクライム、全日本学生RCSと同日開催で、同じコースを走ります。もちろん、素人向けに難易度は低くなってるけど。とは言っても、正直とんでもないコースで、6キロちょっとのコースでも、最初の1キロ近くは15%くらい、最後の1.5キロは石畳で20%以上の勾配。ゴール前は25%もある。正直、最後の部分は、僕のレベルなら歩いた方が速そうだけど、、、〵果を言うと、今年は例年よりも足切りの条件が厳しく、惨敗しました。つまり、途中で足切りされてしまいました。仕方ない！だって、完走するよりもっと大事な、ここへ来た理由があるんだから、まあいいじゃないか！！と、落ち込むそぶりも見せずに、大御所と二人して、さっさと温泉で汗を流して、帰り支度。はい、僕と大御所は揃って、大の蕎麦好きなんです！そして、このヒルクライムが行われる場所は、「そばの里」として有名な場所で、「唐沢そば集落」といって、わずか500ｍの間に9軒もの美味しい蕎麦屋が軒を連ねているんです、いう訳で、毎年店を変えながら、1軒1軒食べ歩くのが楽しみなんだな。ってことで、次回もまた参加予定です。
９月走行距離：497km  2010年累計：4761km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>9月は毎年恒例のヒルクライムレースに出るために、長野県の松本まで行ってきました。いつもお世話になっている方が主催をしているので、苦手なヒルクライムといえども、こればかりは意地でも参加です。6キロちょっとのヒルクライムのためにわざわざ行くのには、もう１つ理由もありまして、、。<br />
前日に輪行で移動。シクロワイアード編集長の大御所と立川で待ち合わせ。二人で会場近くの民宿で一泊。ほとんど遠足気分です。なぜこのコンビで参加か？！それが、このレースに参加するもう1つの理由なんだけど、それはレースの報告のあとにね。<br />
このヒルクライム、全日本学生RCSと同日開催で、同じコースを走ります。もちろん、素人向けに難易度は低くなってるけど。とは言っても、正直とんでもないコースで、6キロちょっとのコースでも、最初の1キロ近くは15%くらい、最後の1.5キロは石畳で20%以上の勾配。ゴール前は25%もある。正直、最後の部分は、僕のレベルなら歩いた方が速そうだけど、、、。<div id="attachment_569" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/01/Image691-225x300.jpg" alt="20%の激坂" title="image/jpeg" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-569" /><p class="wp-caption-text">20%の激坂</p></div>結果を言うと、今年は例年よりも足切りの条件が厳しく、惨敗しました。つまり、途中で足切りされてしまいました。仕方ない！だって、完走するよりもっと大事な、ここへ来た理由があるんだから、まあいいじゃないか！！と、落ち込むそぶりも見せずに、大御所と二人して、さっさと温泉で汗を流して、帰り支度。はい、僕と大御所は揃って、大の蕎麦好きなんです！そして、このヒルクライムが行われる場所は、「そばの里」として有名な場所で、「唐沢そば集落」といって、わずか500ｍの間に9軒もの美味しい蕎麦屋が軒を連ねているんです。<div id="attachment_568" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/01/Image693-225x300.jpg" alt="これが目的" title="これが目的" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-568" /><p class="wp-caption-text">これが目的</p></div>という訳で、毎年店を変えながら、1軒1軒食べ歩くのが楽しみなんだな。ってことで、次回もまた参加予定です。</p>
<p>９月走行距離：497km  2010年累計：4761km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.38　ご無沙汰です。。。</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/560/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/560/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 11:10:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[2011年吉日
皆さん、あけましておめでとうございます。
いや〜、だいぶご無沙汰してしまいました。「落車してケガでもした？」なんていう問い合わせを頂いたりしまして。。。申し訳ありません。期待を裏切るようですが、元気に相変わらず走っております。秋以降、エンデューロ等へのイベント参加が立て続けにありまして、素人ながら真剣に走っていたら、いつの間にか年を越しておりました。
年明け早々から走っておりますが、しばらくは去年秋以降の様子をダイジェスト版でお伝えします。とりあえず、今回は元日ライドでの初日の出でも拝んでおきましょう〻年は、誰にも悟られないように、ひっそりと大きな野望を燃やして参ります。
本年もどうぞよろしくお願い致します。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2011年吉日</p>
<p>皆さん、あけましておめでとうございます。<br />
いや〜、だいぶご無沙汰してしまいました。「落車してケガでもした？」なんていう問い合わせを頂いたりしまして。。。申し訳ありません。期待を裏切るようですが、元気に相変わらず走っております。秋以降、エンデューロ等へのイベント参加が立て続けにありまして、素人ながら真剣に走っていたら、いつの間にか年を越しておりました。</p>
<p>年明け早々から走っておりますが、しばらくは去年秋以降の様子をダイジェスト版でお伝えします。とりあえず、今回は元日ライドでの初日の出でも拝んでおきましょう。<div id="attachment_562" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2011/01/Image114-225x300.jpg" alt="初日の出" title="初日の出" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-562" /><p class="wp-caption-text">初日の出</p></div>今年は、誰にも悟られないように、ひっそりと大きな野望を燃やして参ります。<br />
本年もどうぞよろしくお願い致します。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.36　物好き？</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/528/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/528/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Nov 2010 01:35:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=528</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
世の中には色々な「物好き」な人がいるものだ。
人には言えないけど、僕にも一風変わった「物好き」なところがある。そんな僕でも、思わず怖気づいてしまう「物好き」が、「ヒルクライム好き」である。僕の後輩が、そんなヒルクライムにハマリ始めたようだ。というわけで、後輩を連れて白石峠へ行くことになった。いや、なってしまった。浅田監督のシクロパビリオンで一休み。その時点で約80km。ここへ来たらいつも立ち寄る「らーめん　キマグレ」で腹ごしらえ。本当に何かと気まぐれらしい、、。
浅田監督からドリンクの差し入れを受けて、いざ白石峠へ！途中、雨も降ってきて、引き返す気で満々だったけど、白石を楽しみにしている後輩のために、グングン前を引く。僕はそれだけで十分。登りは最初からテンポのつもりだし、、。峠の入り口で、怖気づいて佇む僕を、後輩がパチリとやってくれました。怯んだ顔を映さなかったのは、後輩の優しさか。
若いって凄い！彼はヒョイヒョイ登って行く。僕はフラフラ登って行く。平地なら、同じくらいのスピードで何とか一緒に走れるのに、登りは全くダメ。僕よりも5分以上早く登り切って、さらに峠の頂上付近を散策する余裕すらある彼。帰りがけ、「また行きたい」と言い出す彼。どうやら、完全に「ヒルクライム好き」になってしまったようだ。
自宅～R246～環八～彩湖～吉見～東松山～白石峠　往復
本日走行距離：198km　本年累計：3999km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>世の中には色々な「物好き」な人がいるものだ。<br />
人には言えないけど、僕にも一風変わった「物好き」なところがある。そんな僕でも、思わず怖気づいてしまう「物好き」が、「ヒルクライム好き」である。僕の後輩が、そんなヒルクライムにハマリ始めたようだ。というわけで、後輩を連れて白石峠へ行くことになった。いや、なってしまった。浅田監督のシクロパビリオンで一休み。その時点で約80km。ここへ来たらいつも立ち寄る「らーめん　キマグレ」で腹ごしらえ。本当に何かと気まぐれらしい、、。<br />
<div id="attachment_530" class="wp-caption alignleft" style="width: 249px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/10/kimagure-239x300.jpg" alt="行きつけ" title="行きつけ" width="239" height="300" class="size-medium wp-image-530" /><p class="wp-caption-text">行きつけ</p></div><br />
浅田監督からドリンクの差し入れを受けて、いざ白石峠へ！途中、雨も降ってきて、引き返す気で満々だったけど、白石を楽しみにしている後輩のために、グングン前を引く。僕はそれだけで十分。登りは最初からテンポのつもりだし、、。峠の入り口で、怖気づいて佇む僕を、後輩がパチリとやってくれました。怯んだ顔を映さなかったのは、後輩の優しさか。<br />
<div id="attachment_531" class="wp-caption alignleft" style="width: 296px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/10/shiraishi-286x300.jpg" alt="白石峠" title="白石峠" width="286" height="300" class="size-medium wp-image-531" /><p class="wp-caption-text">白石峠</p></div><br />
若いって凄い！彼はヒョイヒョイ登って行く。僕はフラフラ登って行く。平地なら、同じくらいのスピードで何とか一緒に走れるのに、登りは全くダメ。僕よりも5分以上早く登り切って、さらに峠の頂上付近を散策する余裕すらある彼。帰りがけ、「また行きたい」と言い出す彼。どうやら、完全に「ヒルクライム好き」になってしまったようだ。</p>
<p>自宅～R246～環八～彩湖～吉見～東松山～白石峠　往復<br />
本日走行距離：198km　本年累計：3999km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.35　つくば10耐</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/522/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/522/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Nov 2010 01:31:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年吉日
毎度お世話になっている大御所に誘われて、つくば10耐の参加してきました。6人で1チームになっての参加、10時間の長丁場だけど、1人あたり2時間弱だから、この炎天下でも何とか乗り切れるだろうと楽観ムード。何よりも先週から投入した新品のバイクを早速実戦で乗れるという、最高のシチュエーションに気分上々。今回は大御所のお仕事絡みという訳で、「取材」という名目での参加。何だか場違いな感じにちょっと恐縮しながらも、思いっきり楽しませて頂きました。
br />
1人6週で交代して行く約束だったけど、そりゃ、この気温とメンバーの平均年齢を考えれば、10時間の中で色々なことが発生する。最初は他のメンバーをピットからみんなで応援していたけど、時間の経過とともに、1人減り2人減り、、、予定周回数を前倒しで切り上げたり、グローブの装着忘れで強制的にピットインさせられたり、、、そんなこんなで走りきった10時間。カテゴリー中、9位入賞というおまけが付いて、表彰までされてしまいました。長いこと自転車に乗ってきたけど、どんなレベルのイベントレースであれ、表彰されたのは初めての僕。本当にいい経験をさせて頂きました。大御所、誘って頂き、ありがとうございました！良い誕生日プレゼントになりました。
つくばサーキット周回のみ
本日走行距離：82km　本年累計：3801km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>毎度お世話になっている大御所に誘われて、つくば10耐の参加してきました。6人で1チームになっての参加、10時間の長丁場だけど、1人あたり2時間弱だから、この炎天下でも何とか乗り切れるだろうと楽観ムード。何よりも先週から投入した新品のバイクを早速実戦で乗れるという、最高のシチュエーションに気分上々。今回は大御所のお仕事絡みという訳で、「取材」という名目での参加。何だか場違いな感じにちょっと恐縮しながらも、思いっきり楽しませて頂きました。<br />
<div id="attachment_524" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/10/tsukuba-300x200.jpg" alt="つくばサーキット" title="つくばサーキット" width="300" height="200" class="size-medium wp-image-524" /><p class="wp-caption-text">つくばサーキット</p></div><br />
1人6週で交代して行く約束だったけど、そりゃ、この気温とメンバーの平均年齢を考えれば、10時間の中で色々なことが発生する。最初は他のメンバーをピットからみんなで応援していたけど、時間の経過とともに、1人減り2人減り、、、予定周回数を前倒しで切り上げたり、グローブの装着忘れで強制的にピットインさせられたり、、、そんなこんなで走りきった10時間。カテゴリー中、9位入賞というおまけが付いて、表彰までされてしまいました。長いこと自転車に乗ってきたけど、どんなレベルのイベントレースであれ、表彰されたのは初めての僕。本当にいい経験をさせて頂きました。大御所、誘って頂き、ありがとうございました！良い誕生日プレゼントになりました。</p>
<p>つくばサーキット周回のみ<br />
本日走行距離：82km　本年累計：3801km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.37　お呼ばれの前に</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/539/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/539/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Nov 2010 01:38:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=539</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
お世話になっている方のご自宅へ、夕飯にお呼ばれされていたので、軽めのサイクリングを予定していたが、こんな日に限って早いお目覚め。走り出したら、前週の白石峠のダメージもなく意外と体が軽い。早めに家を出たので、比較的のんびり走っていても、約束の時間まで、かなり余裕があったため、気付いたらメーターが100kmを超えていた。ここから折り返しても単純に200km。時間の余裕があるとか関係なしで、家に帰って寝る訳でもなし、また出かけることを考えると、体力的なダメージが心配。まさか、お邪魔した家で酔い潰れる訳にもいかないし。そんな訳で、帰りは若干ショートカットしながらの帰宅。
気付けば、スカイツリーはどんどん高くなっていくし、
春には菜の花でいっぱいだった場所も、緑の草に覆い尽くされていた。
うやって、季節が移り変わって行くんだな。　
自宅〜中原街道〜三田〜大手町〜荒川CR～吉見（道の駅）～R254～入間CR～彩湖～環八～R246～自宅
本日走行距離：190km　本年累計：4189km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>お世話になっている方のご自宅へ、夕飯にお呼ばれされていたので、軽めのサイクリングを予定していたが、こんな日に限って早いお目覚め。走り出したら、前週の白石峠のダメージもなく意外と体が軽い。早めに家を出たので、比較的のんびり走っていても、約束の時間まで、かなり余裕があったため、気付いたらメーターが100kmを超えていた。ここから折り返しても単純に200km。時間の余裕があるとか関係なしで、家に帰って寝る訳でもなし、また出かけることを考えると、体力的なダメージが心配。まさか、お邪魔した家で酔い潰れる訳にもいかないし。そんな訳で、帰りは若干ショートカットしながらの帰宅。<br />
気付けば、スカイツリーはどんどん高くなっていくし、<br />
<div id="attachment_542" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/10/Image701-225x300.jpg" alt="スカイツリー" title="スカイツリー" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-542" /><p class="wp-caption-text">スカイツリー</p></div><br />
春には菜の花でいっぱいだった場所も、緑の草に覆い尽くされていた。<br />
<div id="attachment_541" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/10/Image624-225x300.jpg" alt="菜の花ロードだったところ" title="菜の花ロードだったところ" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-541" /><p class="wp-caption-text">菜の花ロードだったところ</p></div>こうやって、季節が移り変わって行くんだな。　</p>
<p>自宅〜中原街道〜三田〜大手町〜荒川CR～吉見（道の駅）～R254～入間CR～彩湖～環八～R246～自宅</p>
<p>本日走行距離：190km　本年累計：4189km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌　vol.34　シェイクダウン！</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/517/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/517/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 01:31:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=517</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
そう言えば、自転車では聞かないな、、、シェイクダウン。自転車の用語じゃなくて、モータースポーツの言葉だね。シェイクダウン、つまり新しい機材を初めて投入してテストすること。
そうなんです、今日はNEW BIKEのシェイクダウンなのです！セカンドチョイスのバイクをアップグレードするため、勢い余って新しいのを買ってしまいました。立派なファーストチョイスがあるのに、おNEWを買ってしまうなんて、道楽にも程が過ぎる感じで、、、なんて反省の色は全くなく意気揚々！とりあえず、今回のところはチラッとだけ、お見せします。
とりあえず、軽く都内を流すことに。
うん、いい感触。思った通り、良く走ってくれる！抜群の加速力。踏んだ分、100%ダイレクトに伝わってくれる感じ。ハンドル周りがクイックな感じがして、帰宅すると、いつもとは違う部分がちょっと疲れてたけど、慣れの問題だから、次回以降は大丈夫だろう。いい買い物をしました。
自宅〜中原街道〜三田〜大手町〜荒川河口〜足立小台〜西日暮里〜不忍通り〜明治通り〜渋谷〜Ｒ246〜自宅
本日走行距離：127km　本年累計：3719km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>そう言えば、自転車では聞かないな、、、シェイクダウン。自転車の用語じゃなくて、モータースポーツの言葉だね。シェイクダウン、つまり新しい機材を初めて投入してテストすること。<br />
そうなんです、今日はNEW BIKEのシェイクダウンなのです！セカンドチョイスのバイクをアップグレードするため、勢い余って新しいのを買ってしまいました。立派なファーストチョイスがあるのに、おNEWを買ってしまうなんて、道楽にも程が過ぎる感じで、、、なんて反省の色は全くなく意気揚々！とりあえず、今回のところはチラッとだけ、お見せします。<br />
<div id="attachment_519" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/10/newbike-300x247.jpg" alt="newbike" title="newbike" width="300" height="247" class="size-medium wp-image-519" /><p class="wp-caption-text">newbike</p></div><br />
とりあえず、軽く都内を流すことに。<br />
うん、いい感触。思った通り、良く走ってくれる！抜群の加速力。踏んだ分、100%ダイレクトに伝わってくれる感じ。ハンドル周りがクイックな感じがして、帰宅すると、いつもとは違う部分がちょっと疲れてたけど、慣れの問題だから、次回以降は大丈夫だろう。いい買い物をしました。</p>
<p>自宅〜中原街道〜三田〜大手町〜荒川河口〜足立小台〜西日暮里〜不忍通り〜明治通り〜渋谷〜Ｒ246〜自宅</p>
<p>本日走行距離：127km　本年累計：3719km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.33  お宝</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/481/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/481/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Sep 2010 05:00:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=481</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
今日はいつもの仲間と、毎度お馴染み浅田監督のもとへ挨拶がてらがてらのサイクリング。朝から異常に厚くて、家を出た瞬間から心が折れそうになった。仲間と約束してなければ、きっと家に引き返していたかもしれない、、。
八で一人と合流後、彩湖で他のメンバーとも合流して、一路シクロパビリオンを目指す。あまりの暑さに、予定のコースをショートカットして進んでいると、若干迷子に陥る始末。結局予定通りの時間に目的地に到着。時間の都合をつけて下さった浅田監督とパビリオン近くのラーメン屋で一緒に昼食をとって、パビリオンで一休み。その際、とんでもないお宝を発見！いやぁ～、ある所にはあるもんだ！古いカンパのパーツがてんこ盛り、かも、当時のパッケージそのままに。
れは、自転車を知らない人が見ても価値がありそうな代物だということがわかるだろう。是非とも、今後も大事に保存しておいて頂きたいものだ。
帰りは、更に暑くなった状況の中、来た時以上にショートカットを狙って、別ルートで帰宅。距離は若干短縮できたが、ずっと一般道を走っていたこともあり、大量の車のお陰で暑さは倍増。危うく熱中症になるところだった、。後で知った情報だと、この日都内で一番暑い場所を一番厚い時間帯に、我々はその現場を走っていたとのこと。もう、グッタリ・・・
自宅～R246～環八～彩湖～東松山～R254～環八～R246～自宅
本日走行距離：152km　本年累計：3592km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>今日はいつもの仲間と、毎度お馴染み浅田監督のもとへ挨拶がてらがてらのサイクリング。朝から異常に厚くて、家を出た瞬間から心が折れそうになった。仲間と約束してなければ、きっと家に引き返していたかもしれない、、。<br />
<div id="attachment_483" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/Image626-225x300.jpg" alt="シクロパビリオン" title="シクロパビリオン" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-483" /><p class="wp-caption-text">シクロパビリオン</p></div>環八で一人と合流後、彩湖で他のメンバーとも合流して、一路シクロパビリオンを目指す。あまりの暑さに、予定のコースをショートカットして進んでいると、若干迷子に陥る始末。結局予定通りの時間に目的地に到着。時間の都合をつけて下さった浅田監督とパビリオン近くのラーメン屋で一緒に昼食をとって、パビリオンで一休み。その際、とんでもないお宝を発見！いやぁ～、ある所にはあるもんだ！古いカンパのパーツがてんこ盛り。<div id="attachment_484" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/Image629-225x300.jpg" alt="カンパのパーツ　その1" title="カンパのパーツ　その1" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-484" /><p class="wp-caption-text">カンパのパーツ　その1</p></div>しかも、当時のパッケージそのままに。<br />
<div id="attachment_485" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/Image630-225x300.jpg" alt="カンパのパーツ　その2" title="カンパのパーツ　その2" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-485" /><p class="wp-caption-text">カンパのパーツ　その2</p></div>これは、自転車を知らない人が見ても価値がありそうな代物だということがわかるだろう。是非とも、今後も大事に保存しておいて頂きたいものだ。<br />
帰りは、更に暑くなった状況の中、来た時以上にショートカットを狙って、別ルートで帰宅。距離は若干短縮できたが、ずっと一般道を走っていたこともあり、大量の車のお陰で暑さは倍増。危うく熱中症になるところだった、。後で知った情報だと、この日都内で一番暑い場所を一番厚い時間帯に、我々はその現場を走っていたとのこと。もう、グッタリ・・・</p>
<p>自宅～R246～環八～彩湖～東松山～R254～環八～R246～自宅</p>
<p>本日走行距離：152km　本年累計：3592km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.32  懐かしくて思わず</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/465/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/465/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2010 05:00:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年吉日
前回に引き続き、時間の都合が悪く、2週続けての多摩川CR。大垂水峠を往復する定番のコース。復路で、いつもは全く気にもしなかったのに、何故か急に、何の根拠もなく、昔良く走った読売ランドの『ランド坂』が恋しくなった。何でだろう？？走り終わった後でも、まったくその気持ちに心当たりがない。でも、急にあの坂が登りたくなったのは確か。ほんの数百メートルしかない坂なのに、昔は夢中になってこの坂を登ったものだ。今登ったところで何の達成感もないけれど、昔は満足して登ってた気がする。　
箇所だけある葛篭折りのカーブ。そのカーブにツールを感じた若い頃。久しぶりで、その気持ちが蘇ってきた、というより、無意識に同じことを感じながら登っていた。登り切って、昔と変わらずにある観覧車を見て、しばし感慨深げにその場に座り込んでしまった。
懐かしさついでに、そのまま逆側に坂道を下って、通っていた高校まで行って、そこから高校時代のチャリ通と同じコースで帰宅。たまにはこんなサイクリングもありだね。
自宅～R246～二子橋～多摩川CR～浅川CR～高尾～大垂水峠折り返し～矢野口～ランド坂～生田～潮見台～尻手黒川線～宮前平～自宅
本日走行距離：121km　本年累計：3440km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>前回に引き続き、時間の都合が悪く、2週続けての多摩川CR。大垂水峠を往復する定番のコース。復路で、いつもは全く気にもしなかったのに、何故か急に、何の根拠もなく、昔良く走った読売ランドの『ランド坂』が恋しくなった。何でだろう？？走り終わった後でも、まったくその気持ちに心当たりがない。でも、急にあの坂が登りたくなったのは確か。ほんの数百メートルしかない坂なのに、昔は夢中になってこの坂を登ったものだ。今登ったところで何の達成感もないけれど、昔は満足して登ってた気がする。　<br />
<div id="attachment_467" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/Image599-225x300.jpg" alt="読売ランド" title="読売ランド" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-467" /><p class="wp-caption-text">読売ランド</p></div>1箇所だけある葛篭折りのカーブ。そのカーブにツールを感じた若い頃。久しぶりで、その気持ちが蘇ってきた、というより、無意識に同じことを感じながら登っていた。登り切って、昔と変わらずにある観覧車を見て、しばし感慨深げにその場に座り込んでしまった。<br />
懐かしさついでに、そのまま逆側に坂道を下って、通っていた高校まで行って、そこから高校時代のチャリ通と同じコースで帰宅。たまにはこんなサイクリングもありだね。</p>
<p>自宅～R246～二子橋～多摩川CR～浅川CR～高尾～大垂水峠折り返し～矢野口～ランド坂～生田～潮見台～尻手黒川線～宮前平～自宅</p>
<p>本日走行距離：121km　本年累計：3440km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.31  ひどい仕打ち？自業自得？</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/459/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/459/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 01:00:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年吉日
長い距離走りたかったけど、時間の都合で定番コースだけの単調なサイクリング。久しぶりの多摩川CR。噂には聞いていたけど、コース途中にとんでもない障害物が出現しているとのことで、それを確認するのも目的だった。
その障害物、場所は調布近辺にありました。「まぁ～、何ということでしょう！」リフォームの匠もびっくりの障害物。これじゃ、自転車が壊れちゃうよ！　
たして全部自転車がいけないのか！！確かに、マナーの悪いサイクリストが多いことは承知している。あれでは事故が起こっても仕方ない、サイクリストが悪いと言われても仕方ない、そんな環境になりつつあったことは認める。でも、本当はサイクリストだけが悪いわけじゃないよね？　じゃあ誰が？なんてことは問い質さないけど、要するに『お互い様』ってこと。みんながコースを譲り合って、正しく使えば済むこと。ちょっとだけ気配りすれば済むこと。
サイクリストの皆さん、まずは自分達が正しい行動を示そう。人を非難することはその後からでも十分。見ている人は必ずいる。正しく走っていれば、必ず報われるから。
自宅～R246～二子橋～多摩川CR～浅川CR～高尾～大垂水峠折り返し
本日走行距離：112km  本年累計：3319km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>長い距離走りたかったけど、時間の都合で定番コースだけの単調なサイクリング。久しぶりの多摩川CR。噂には聞いていたけど、コース途中にとんでもない障害物が出現しているとのことで、それを確認するのも目的だった。<br />
その障害物、場所は調布近辺にありました。「まぁ～、何ということでしょう！」リフォームの匠もびっくりの障害物。これじゃ、自転車が壊れちゃうよ！　<br />
<div id="attachment_462" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/Image598-225x300.jpg" alt="ひどい段差" title="ひどい段差" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-462" /><p class="wp-caption-text">ひどい段差</p></div>果たして全部自転車がいけないのか！！確かに、マナーの悪いサイクリストが多いことは承知している。あれでは事故が起こっても仕方ない、サイクリストが悪いと言われても仕方ない、そんな環境になりつつあったことは認める。でも、本当はサイクリストだけが悪いわけじゃないよね？　じゃあ誰が？なんてことは問い質さないけど、要するに『お互い様』ってこと。みんながコースを譲り合って、正しく使えば済むこと。ちょっとだけ気配りすれば済むこと。<br />
サイクリストの皆さん、まずは自分達が正しい行動を示そう。人を非難することはその後からでも十分。見ている人は必ずいる。正しく走っていれば、必ず報われるから。</p>
<p>自宅～R246～二子橋～多摩川CR～浅川CR～高尾～大垂水峠折り返し</p>
<p>本日走行距離：112km  本年累計：3319km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.30  全日本選手権</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/451/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/451/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 04:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年吉日
ちょっとタイミングを逃してしまったけど、全日本選手権のご報告を。
会場はご存知、広島の中央森林公園。広島空港から歩いても行ける距離だし、スタート時間も遅いので、日帰りで広島まで行ってきました。前日にブイグの新城選手から、「広島は雨でだから、しっかり雨対策を！」ってアドバイスもらってたので、その点は計算済みだったが、天候が急激に好転したらしく、着いたら灼熱地獄。雨対策はしてたけど、日焼け対策は全く考えてなかったので、この時点で火傷を覚悟。
暑さのあまり、会場に着く頃にはすでにフラフラだったけど、そこはサラリーマン、シャキッと気持ちを切り替えて、挨拶周りに労を惜しまない。今回は関係者のみならず、選手達にも声を掛けての精力的な1時間。　そしていよいよスタートの号砲！！とともに、僕は暑さのあまり、浅田監督が持ち込んでいたチームテントにお邪魔して、ぐったりと倒れこむ始末、、。嗚呼、恥ずかしい、。
て、レースはというと、さすがに全日本選手権、緊張感が違います。各選手の表情、各チームのサポートスタッフ、会場に駆け付けたファンの皆さん、全ての人の表情がTOJなどとは全く別物。レース中の選手、チームの駆け引きは、一種の殺気を感じるほど、ピリピリした感じ。正直、中にはあまり関心しない駆け引きもあって残念なケースもあったけど、勝ちたいのはみんな一緒だから仕方ないかな。
澤、新城、福島、清水、中島、増田、菊池の各選手。去年まではみんなルコックを着てくれていた選手をみんな平等に応援した結果、嬉しいことに、この中から優勝者が出てくれました！　
宮澤選手、おめでとう！！僕も泣きました。本当に色々あった自転車人生だもんね。諦めなくて本当によかった。逆に、諦めちゃダメって、またあなたから教えてもらった気がしました。ゴール直後、大勢の人に囲まれてたけど、それでも僕に気付いてくれてありがとう。一生忘れない日になりました。
の日、勝てなかった新城選手。レース後に、今年もツールへの参加が決まったことを発表。こちらも、おめでとう！帰りの空港で、ようやく会えてちょっと話ができました。全日本に勝てなかった悔しさを隠すことができない表情だったけど、でも、レース展開がどんなだったか、みんな知ってる。だから力負けじゃないってこと、みんな知っている。胸を張って、ツールに行ってらっしゃい！ちゃんとみんな応援してるから。
悲惨なくらい、真っ赤に火傷した全身を引きずるように帰宅した。でも本当に良い1日だった。自転車を通して知り合った全ての人達に感謝感謝です。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>ちょっとタイミングを逃してしまったけど、全日本選手権のご報告を。<br />
会場はご存知、広島の中央森林公園。広島空港から歩いても行ける距離だし、スタート時間も遅いので、日帰りで広島まで行ってきました。前日にブイグの新城選手から、「広島は雨でだから、しっかり雨対策を！」ってアドバイスもらってたので、その点は計算済みだったが、天候が急激に好転したらしく、着いたら灼熱地獄。雨対策はしてたけど、日焼け対策は全く考えてなかったので、この時点で火傷を覚悟。<br />
暑さのあまり、会場に着く頃にはすでにフラフラだったけど、そこはサラリーマン、シャキッと気持ちを切り替えて、挨拶周りに労を惜しまない。今回は関係者のみならず、選手達にも声を掛けての精力的な1時間。　そしていよいよスタートの号砲！！とともに、僕は暑さのあまり、浅田監督が持ち込んでいたチームテントにお邪魔して、ぐったりと倒れこむ始末、、。嗚呼、恥ずかしい、。<br />
<div id="attachment_453" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/Image594-225x300.jpg" alt="レース風景" title="レース風景" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-453" /><p class="wp-caption-text">レース風景</p></div>さて、レースはというと、さすがに全日本選手権、緊張感が違います。各選手の表情、各チームのサポートスタッフ、会場に駆け付けたファンの皆さん、全ての人の表情がTOJなどとは全く別物。レース中の選手、チームの駆け引きは、一種の殺気を感じるほど、ピリピリした感じ。正直、中にはあまり関心しない駆け引きもあって残念なケースもあったけど、勝ちたいのはみんな一緒だから仕方ないかな。<br />
<div id="attachment_455" class="wp-caption alignleft" style="width: 260px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/zennihon1-250x300.jpg" alt="go go Yukiya" title="go go Yukiya" width="250" height="300" class="size-medium wp-image-455" /><p class="wp-caption-text">go go Yukiya</p></div>宮澤、新城、福島、清水、中島、増田、菊池の各選手。去年まではみんなルコックを着てくれていた選手をみんな平等に応援した結果、嬉しいことに、この中から優勝者が出てくれました！　<br />
宮澤選手、おめでとう！！僕も泣きました。本当に色々あった自転車人生だもんね。諦めなくて本当によかった。逆に、諦めちゃダメって、またあなたから教えてもらった気がしました。ゴール直後、大勢の人に囲まれてたけど、それでも僕に気付いてくれてありがとう。一生忘れない日になりました。<br />
<div id="attachment_454" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/Image596-225x300.jpg" alt="Bravo Takashi" title="Bravo Takashi" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-454" /><p class="wp-caption-text">Bravo Takashi</p></div>この日、勝てなかった新城選手。レース後に、今年もツールへの参加が決まったことを発表。こちらも、おめでとう！帰りの空港で、ようやく会えてちょっと話ができました。全日本に勝てなかった悔しさを隠すことができない表情だったけど、でも、レース展開がどんなだったか、みんな知ってる。だから力負けじゃないってこと、みんな知っている。胸を張って、ツールに行ってらっしゃい！ちゃんとみんな応援してるから。<br />
悲惨なくらい、真っ赤に火傷した全身を引きずるように帰宅した。でも本当に良い1日だった。自転車を通して知り合った全ての人達に感謝感謝です。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.29    ここで会うか？！</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/415/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/415/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 01:00:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=415</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
先日、楽して200km走ろうとして、10kmばかりショートしてしまったリベンジをしようと早朝から入念のGoogle mapと睨めっこ。ぴったり200kmの予定で元気良く家を飛び出して行った！追い風にも助けられ、極めて快調に荒川を北上。予定より早く休憩ポイントに設定していた、エキップアサダの浅田監督がいるシクロパビリオンに到着。ちょっと一休みさせて頂きました。
して帰路。407号線で一路多摩川上流の拝島を目指していると、途中、入間川CRの終点と407号線が交差する地点に見たことのある人影が・・・？まさか、都内でもなかなか会えないのに、こんな所で会ったりしないよな？？なんて思いながら、恐る恐る近寄ってみると、やはりHさん！
遽コースを変更して、Hさんと入間川CRで帰宅。
回りする結果になってしまって、予定以上に走ってしまったけど、仲間と一緒なら疲れ方も違うね。それにしても、あんな所で仲間に会う確立なんて、ほんと奇跡に近い気がする。
自宅～中原街道～五反田～日本橋～永代通り～荒川河口～鴻巣（吉見）～東松山～入間～入間川CR～荒川CR～彩湖～環八～R246～帰宅
本日走行距離：214km　本年累計：3207km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日<br />
先日、楽して200km走ろうとして、10kmばかりショートしてしまったリベンジをしようと早朝から入念のGoogle mapと睨めっこ。ぴったり200kmの予定で元気良く家を飛び出して行った！追い風にも助けられ、極めて快調に荒川を北上。予定より早く休憩ポイントに設定していた、エキップアサダの浅田監督がいるシクロパビリオンに到着。ちょっと一休みさせて頂きました。<br />
<div id="attachment_417" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image583-225x300.jpg" alt="シクロパビリオン" title="シクロパビリオン" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-417" /><p class="wp-caption-text">シクロパビリオン</p></div>そして帰路。407号線で一路多摩川上流の拝島を目指していると、途中、入間川CRの終点と407号線が交差する地点に見たことのある人影が・・・？まさか、都内でもなかなか会えないのに、こんな所で会ったりしないよな？？なんて思いながら、恐る恐る近寄ってみると、やはりHさん！<br />
<div id="attachment_418" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image585-225x300.jpg" alt="見たことのある人影" title="見たことのある人影" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-418" /><p class="wp-caption-text">見たことのある人影</p></div>急遽コースを変更して、Hさんと入間川CRで帰宅。<br />
<div id="attachment_419" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image586-225x300.jpg" alt="入間川CR" title="入間川CR" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-419" /><p class="wp-caption-text">入間川CR</p></div>遠回りする結果になってしまって、予定以上に走ってしまったけど、仲間と一緒なら疲れ方も違うね。それにしても、あんな所で仲間に会う確立なんて、ほんと奇跡に近い気がする。</p>
<p>自宅～中原街道～五反田～日本橋～永代通り～荒川河口～鴻巣（吉見）～東松山～入間～入間川CR～荒川CR～彩湖～環八～R246～帰宅</p>
<p>本日走行距離：214km　本年累計：3207km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.28    本当にサイクリング</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/409/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/409/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 01:00:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=409</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
前半戦のイベントレースも一先ず終了。今日はのんびり、純粋にサイクリング。
いつものように彩湖に集合して、会社の先輩・後輩、そしてショップスタッフがお客様も連れて来て彩湖を周回。ありがたいことに、このお客様、僕のブログを読んでくれているようで、初対面なのに、あっさりと意気投合。
い、僕的に「自転車って凄い！」って思う瞬間の第2位がこれ。乗ってる者同士、すぐに仲良くなれて、友達の輪が広がって行くこと！彩湖は初心者にも優しいコースだけど、今度みんなで走る機会がある時は、周回コースもいいけど、もう少し「走った」感が得られるようなところに連れて行ってあげたいと思う。
んなと別れた後は、もうちょっとだけ距離を稼いで帰宅の途へ。今日は終始、のんびりと本当にサイクリング気分の1日でした。
自宅～R246～環八～彩湖周回～荒川河口～永代通り～大手町～R246～帰宅
本日走行距離：131km　本年累計：2993km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日<br />
前半戦のイベントレースも一先ず終了。今日はのんびり、純粋にサイクリング。<br />
いつものように彩湖に集合して、会社の先輩・後輩、そしてショップスタッフがお客様も連れて来て彩湖を周回。ありがたいことに、このお客様、僕のブログを読んでくれているようで、初対面なのに、あっさりと意気投合。<br />
<div id="attachment_411" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/saiko-300x221.jpg" alt="彩湖に集合" title="彩湖に集合" width="300" height="221" class="size-medium wp-image-411" /><p class="wp-caption-text">彩湖に集合</p></div>はい、僕的に「自転車って凄い！」って思う瞬間の第2位がこれ。乗ってる者同士、すぐに仲良くなれて、友達の輪が広がって行くこと！彩湖は初心者にも優しいコースだけど、今度みんなで走る機会がある時は、周回コースもいいけど、もう少し「走った」感が得られるようなところに連れて行ってあげたいと思う。<br />
<div id="attachment_412" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/saiko2-300x232.jpg" alt="のんびりサイクリング" title="のんびりサイクリング" width="300" height="232" class="size-medium wp-image-412" /><p class="wp-caption-text">のんびりサイクリング</p></div>みんなと別れた後は、もうちょっとだけ距離を稼いで帰宅の途へ。今日は終始、のんびりと本当にサイクリング気分の1日でした。</p>
<p>自宅～R246～環八～彩湖周回～荒川河口～永代通り～大手町～R246～帰宅<br />
本日走行距離：131km　本年累計：2993km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.27 富士ヒルクライム　Part.3</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/398/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/398/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 01:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=398</guid>
		<description><![CDATA[やっと落ち着いて、下界の様子を観察。
このオレが、良くもここまで登ったもんだ」とご満悦。誰にでもできる事なので、決して自慢できるものではないけど、過去の自分を振り返ってみた時、まさか自分がこんな事するとは・・・って感じです。
5合目では、仲間を記念撮影。グッチャリのみなさん、僕だけ違うジャージですみません。
っかくなので、お約束の写真を何枚か撮影して、達成感溢れる仲間と楽しいひと時。
っかり、「来年はもっといい記録で・・・」なんて、また来年も参加する事を前提の妄想をしている自分にびっくり。とりあえず下山して、参加賞代わりの「饂飩」をみんなで食べて帰路に着く、、、というのが普通に考えられる参加者の行動パターン。
しかし、僕は違う！実はここからが本番なのです！！富士山の5合目から川崎の自宅まで自走して帰ります！！！一度やってみたかったんだなぁ、自転車で富士山から帰ってくるの。
んな訳で、一旦宿まで戻って荷物を整理して、仲間をお別れの挨拶、そして自転車で帰宅の途へ！さすがに、写真を写してる余裕はなかったけど、こんな時は車よりよっぽど快適、快調。仲間は高速での渋滞もあり、19時過ぎの帰宅だったようだが、僕だけ笑点の大喜利に間に合った（笑）。富士山から都内に向かう交通手段で一番早いのは、もしかしたら自転車なのかもしれない。
今回の走行距離：（前日）自宅～集合場所　15km　（当日）宿～スタート地点　15km　富士ヒルクライム　24km　富士山5合目～下山（スタート地点）～宿～自宅　141km　合計：195km  本年累計：2862km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>やっと落ち着いて、下界の様子を観察。<br />
<div id="attachment_400" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image568-225x300.jpg" alt="下界" title="下界" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-400" /><p class="wp-caption-text">下界</p></div>「このオレが、良くもここまで登ったもんだ」とご満悦。誰にでもできる事なので、決して自慢できるものではないけど、過去の自分を振り返ってみた時、まさか自分がこんな事するとは・・・って感じです。<br />
5合目では、仲間を記念撮影。グッチャリのみなさん、僕だけ違うジャージですみません。<br />
<div id="attachment_401" class="wp-caption alignleft" style="width: 178px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/201006060953000-168x300.jpg" alt="仲間を記念撮影" title="仲間を記念撮影" width="168" height="300" class="size-medium wp-image-401" /><p class="wp-caption-text">仲間を記念撮影</p></div>せっかくなので、お約束の写真を何枚か撮影して、達成感溢れる仲間と楽しいひと時。<br />
<div id="attachment_402" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image571-225x300.jpg" alt="山頂とメロンパン" title="山頂とメロンパン" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-402" /><p class="wp-caption-text">山頂とメロンパン</p></div>うっかり、「来年はもっといい記録で・・・」なんて、また来年も参加する事を前提の妄想をしている自分にびっくり。とりあえず下山して、参加賞代わりの「饂飩」をみんなで食べて帰路に着く、、、というのが普通に考えられる参加者の行動パターン。<br />
しかし、僕は違う！実はここからが本番なのです！！富士山の5合目から川崎の自宅まで自走して帰ります！！！一度やってみたかったんだなぁ、自転車で富士山から帰ってくるの。<br />
<div id="attachment_406" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image573-225x300.jpg" alt="いざ帰る" title="いざ帰る" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-406" /><p class="wp-caption-text">いざ帰る</p></div>そんな訳で、一旦宿まで戻って荷物を整理して、仲間をお別れの挨拶、そして自転車で帰宅の途へ！さすがに、写真を写してる余裕はなかったけど、こんな時は車よりよっぽど快適、快調。仲間は高速での渋滞もあり、19時過ぎの帰宅だったようだが、僕だけ笑点の大喜利に間に合った（笑）。富士山から都内に向かう交通手段で一番早いのは、もしかしたら自転車なのかもしれない。</p>
<p>今回の走行距離：（前日）自宅～集合場所　15km　（当日）宿～スタート地点　15km　富士ヒルクライム　24km　富士山5合目～下山（スタート地点）～宿～自宅　141km　合計：195km  本年累計：2862km</p>
]]></content:encoded>
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		<title>サイクリング日誌 vol.26 富士ヒルクライム　Part.2</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/380/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/380/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 01:00:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[いよいよ当日。
宿から会場までおよそ15kmをとりあえず自走で移動。会場に着くまでで、十分ヒルクライム1本分・・・。
レース前にもうヘロヘロです。なのに、これからあそこまで登ります。あの山の5合目まで・・・。
れにしても5000人の参加人数とは凄い！5000人のサイクリストと5000台の自転車。圧巻です。
日にお会いできなかった人達に更に挨拶周りを済ませて準備万端。仲間の前では平静を装っているが、実際はどうしたら登らずに、黙って帰ってしまう事ができるのか、それをずっと考えていた。
嗚呼、来るんじゃなかった、。25kmも登り続けるなんて、到底僕には考えられない。25回上司に怒られる方がよっぽど気が楽だ、。とか言ってるうちにスタートの号砲！もう逃げられない。仕方がない。とりあえず踏んでいれば、そのうちゴールに辿り着くだろう。そんな感じでちょっと開き直って、終始テンポでたんたんと。伊達に、春先、きついヒルクライムを経験した訳じゃなく、幸運にも今回、この場でその経験を活かすことができた。活かすと言っても、早く登るテクニックを身に付けた訳ではなく、少々の登りなら何とか我慢できるという忍耐力だ。
う見ても、僕より10歳も20歳も年上の人に置いて行かれ、逆に元気そうな若人を置き去りにしながらたんたんと。ゴールの5合目まであと2kmの地点で後ろから追い付いてきた仲間と、ゴール手前の緩斜面を一緒にもがいてラストスパート。
ール地点では、1人でしっかりカメラに写りたかったので、仲間とその集団から千切れて、完全に1人の状態になったところでめでたくゴール。きっと主催者側が、僕にとっていい写真を撮影してくれたに違いない。あとはのんびり、後ろからやってくる仲間をゴールで出迎えてあげよう。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いよいよ当日。<br />
宿から会場までおよそ15kmをとりあえず自走で移動。会場に着くまでで、十分ヒルクライム1本分・・・。<br />
レース前にもうヘロヘロです。なのに、これからあそこまで登ります。あの山の5合目まで・・・。<br />
<div id="attachment_383" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image575-225x300.jpg" alt="近くて遠い富士山" title="近くて遠い富士山" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-383" /><p class="wp-caption-text">近くて遠い富士山</p></div>それにしても5000人の参加人数とは凄い！5000人のサイクリストと5000台の自転車。圧巻です。<br />
<div id="attachment_384" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image566-225x300.jpg" alt="5000人のサイクリスト" title="5000人のサイクリスト" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-384" /><p class="wp-caption-text">5000人のサイクリスト</p></div>前日にお会いできなかった人達に更に挨拶周りを済ませて準備万端。仲間の前では平静を装っているが、実際はどうしたら登らずに、黙って帰ってしまう事ができるのか、それをずっと考えていた。<br />
嗚呼、来るんじゃなかった、。25kmも登り続けるなんて、到底僕には考えられない。25回上司に怒られる方がよっぽど気が楽だ、。とか言ってるうちにスタートの号砲！もう逃げられない。仕方がない。とりあえず踏んでいれば、そのうちゴールに辿り着くだろう。そんな感じでちょっと開き直って、終始テンポでたんたんと。伊達に、春先、きついヒルクライムを経験した訳じゃなく、幸運にも今回、この場でその経験を活かすことができた。活かすと言っても、早く登るテクニックを身に付けた訳ではなく、少々の登りなら何とか我慢できるという忍耐力だ。<br />
<div id="attachment_395" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/fujihill-300x224.jpg" alt="忍耐" title="忍耐" width="300" height="224" class="size-medium wp-image-395" /><p class="wp-caption-text">忍耐</p></div>どう見ても、僕より10歳も20歳も年上の人に置いて行かれ、逆に元気そうな若人を置き去りにしながらたんたんと。ゴールの5合目まであと2kmの地点で後ろから追い付いてきた仲間と、ゴール手前の緩斜面を一緒にもがいてラストスパート。<br />
<div id="attachment_389" class="wp-caption alignleft" style="width: 230px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/fujihill2-220x300.jpg" alt="仲間と" title="仲間と" width="220" height="300" class="size-medium wp-image-389" /><p class="wp-caption-text">仲間と</p></div>ゴール地点では、1人でしっかりカメラに写りたかったので、仲間とその集団から千切れて、完全に1人の状態になったところでめでたくゴール。きっと主催者側が、僕にとっていい写真を撮影してくれたに違いない。あとはのんびり、後ろからやってくる仲間をゴールで出迎えてあげよう。</p>
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		<title>le coq sportif×バイシクルナビイベントのお知らせ</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/442/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/442/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 11:20:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>allmt</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[今年で3回目を迎えるこのサイクルカフェ・イベント。美味しいドリンク＆スイーツを楽しみながら、プロサイクリングチーム「エキップアサダ」浅田監督による「ビギナーのためのサイクル・アドバイス」、サイクリストによるメンテナンス講座、ゲストを招いてのトークショーなどなど充実したイベントを企画して皆様をお待ちしております。ルコックの最新サイクルウエアの展示もあります♪詳細は下記アイコンをクリックして下さい！ただいまイベントに参加して頂ける方を募集中です。（^_^）
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今年で3回目を迎えるこのサイクルカフェ・イベント。美味しいドリンク＆スイーツを楽しみながら、プロサイクリングチーム「エキップアサダ」浅田監督による「ビギナーのためのサイクル・アドバイス」、サイクリストによるメンテナンス講座、ゲストを招いてのトークショーなどなど充実したイベントを企画して皆様をお待ちしております。ルコックの最新サイクルウエアの展示もあります♪詳細は下記アイコンをクリックして下さい！ただいまイベントに参加して頂ける方を募集中です。（^_^）<a href="http://www.bicycle-navi.net/info/cafe0904/"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/08/B_cafe_logo-300x300.jpg" alt="B_cafe_logo" title="B_cafe_logo" width="300" height="300" class="aligncenter size-medium wp-image-441" /></a></p>
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		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.25 富士ヒルクライム　Part.1</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/373/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/373/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 12:02:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=373</guid>
		<description><![CDATA[さあ、やってきました、富士ヒルクライム！
というより、とうとうこの日がやってきてしまった、、、。
毎度お馴染み、グッチャリの仲間と山中湖のコテージに前泊しての参戦で、1泊2日の小旅行気分。
参加者は前日に出走受付を済ませなければいけないので、基本的に参加者全員が山中湖や富士吉田周辺に泊まっているはず。それもあって、前夜はなかなか晩飯にあり付けない始末。それもそうだよね！みんなの目標、富士ヒルクライムだしね。今年も応募開始早々に満員御礼だったみたい。
前日受付の会場では、とにかく挨拶周り。プライベートの参加だけど、挨拶周りだけは絶対欠かせない。お世話になっている方々をここでご紹介したいとこだけど、いっぱい過ぎるから、今回は割愛ごめんなさい。
でも、割愛したら、残る写真は山中湖畔の風景だけでした、。これでも以外と緊張してたのかな？？
本当は久しぶりで会う仲間とも、夜が更けるまで飲んでいたかったけど、翌朝（当日）は4時起きってこともあるので、22時過ぎには就寝と相成りました。何だか、物足りない（飲み足りない）けど、仕方ないね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>さあ、やってきました、富士ヒルクライム！<br />
というより、とうとうこの日がやってきてしまった、、、。<br />
毎度お馴染み、グッチャリの仲間と山中湖のコテージに前泊しての参戦で、1泊2日の小旅行気分。<br />
参加者は前日に出走受付を済ませなければいけないので、基本的に参加者全員が山中湖や富士吉田周辺に泊まっているはず。それもあって、前夜はなかなか晩飯にあり付けない始末。それもそうだよね！みんなの目標、富士ヒルクライムだしね。今年も応募開始早々に満員御礼だったみたい。<br />
前日受付の会場では、とにかく挨拶周り。プライベートの参加だけど、挨拶周りだけは絶対欠かせない。お世話になっている方々をここでご紹介したいとこだけど、いっぱい過ぎるから、今回は割愛ごめんなさい。<br />
でも、割愛したら、残る写真は山中湖畔の風景だけでした、。これでも以外と緊張してたのかな？？<br />
<div id="attachment_377" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/07/Image564-225x300.jpg" alt="山中湖" title="山中湖" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-377" /><p class="wp-caption-text">山中湖</p></div><br />
本当は久しぶりで会う仲間とも、夜が更けるまで飲んでいたかったけど、翌朝（当日）は4時起きってこともあるので、22時過ぎには就寝と相成りました。何だか、物足りない（飲み足りない）けど、仕方ないね。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Tour de France 関連情報　Part.1</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/368/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/368/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 10:10:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=368</guid>
		<description><![CDATA[あっという間に今年もツールの季節がやってきた！
嗚呼、ツール・ド・フランスよ！ロードレースよ！
あなた達は一体どれだけ僕から睡眠時間を奪うのでしょうか？？
一体どれだけ、休日の僕を外に引き釣り出して、炎天下の中を走らせるのでしょうか？？
そんなツールの魔法に犯されて、はや○○年、、、。
きっと同じ気持ちの人、世界中にいっぱいいるんだろうなぁ、なんて思いつつ、そんな皆さんにルコックからの情報です！
いつもお世話になっている　LIFE CREATION SPACE OVEさん。
http://www.ove-web.com/main.html
こちらでは現在『旅するツール・ド・フランス』を開催しています。
http://www.ove-web.com/france/
「食」「人」「風景」など、フランス文化に触れながら、自転車レースだけでない楽しみ方を提案中。ルコックもさりげなくこの企画をサポートしています。
シャンゼリゼでのクライマックスを迎える週末には、イベントも盛り沢山の予定！
http://ove-event.seesaa.net/article/155050355.htmlせっかくのツール・ド・フランス。この機会にとことんツールに、フランスにのめり込んでみてはいかがでしょう！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あっという間に今年もツールの季節がやってきた！<br />
嗚呼、ツール・ド・フランスよ！ロードレースよ！<br />
あなた達は一体どれだけ僕から睡眠時間を奪うのでしょうか？？<br />
一体どれだけ、休日の僕を外に引き釣り出して、炎天下の中を走らせるのでしょうか？？<br />
そんなツールの魔法に犯されて、はや○○年、、、。<br />
きっと同じ気持ちの人、世界中にいっぱいいるんだろうなぁ、なんて思いつつ、そんな皆さんにルコックからの情報です！</p>
<p>いつもお世話になっている　LIFE CREATION SPACE OVEさん。<br />
<a href="http://www.ove-web.com/main.html">http://www.ove-web.com/main.html</a><br />
こちらでは現在『旅するツール・ド・フランス』を開催しています。<br />
http://www.ove-web.com/france/<br />
「食」「人」「風景」など、フランス文化に触れながら、自転車レースだけでない楽しみ方を提案中。ルコックもさりげなくこの企画をサポートしています。<br />
シャンゼリゼでのクライマックスを迎える週末には、イベントも盛り沢山の予定！<br />
<a href="http://ove-event.seesaa.net/article/155050355.html">http://ove-event.seesaa.net/article/155050355.html</a>せっかくのツール・ド・フランス。この機会にとことんツールに、フランスにのめり込んでみてはいかがでしょう！</p>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.24  楽しちゃダメ</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/346/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/346/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 01:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=346</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
ちょっと疲労とストレスが溜まってきた。でも翌週は走れそうにないので、ここで一踏ん張りしておく。200km走りたいけど、アップダウンは避けたいので、Google mapと睨めっこ。ほぼ平地だけを選んで走ることにした。楽して距離を稼ぐ、姑息な手段。
平日と同じ時間に起きて、早目に出発。疲れてるけど、平地なので、クルクル回しながら快調に進む。
そこへ思わぬ落とし穴が。曇りで比較的涼しいという天気予報だったのだが、お昼前から急激に暑くなってきた！雨になった訳じゃないから、悲観することもないけど、何もケアしてこなかったので、これでは火傷みたいな日焼けをすること間違いなし、、、、。帰宅後、確認したら、案の定こんなことに。
暑さのあまり、150kmを過ぎたあたりから、消耗も激しくなってきた。やっとの思いで帰宅してメーターを確認したら、、、あれっ、予定より10kmも少ない！やっぱり楽しちゃダメなのかな。疲れただけで、ちょっと誤算の1日になった。
後日TRクラスの選手に聞いたら、１人でずっと平地っていうのも、踏み続けなきゃいけない分、それも以外としんどいらしい。
自宅〜R246〜大手町〜永代通り〜荒川河口から荒川CR〜吉見〜東松山〜東松山街道〜R16〜拝島橋〜多摩川CR〜丸子橋〜中原街道〜自宅
本日の走行距離：190km　本年累計：2,667km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>ちょっと疲労とストレスが溜まってきた。でも翌週は走れそうにないので、ここで一踏ん張りしておく。200km走りたいけど、アップダウンは避けたいので、Google mapと睨めっこ。ほぼ平地だけを選んで走ることにした。楽して距離を稼ぐ、姑息な手段。<br />
平日と同じ時間に起きて、早目に出発。疲れてるけど、平地なので、クルクル回しながら快調に進む。<br />
そこへ思わぬ落とし穴が。曇りで比較的涼しいという天気予報だったのだが、お昼前から急激に暑くなってきた！雨になった訳じゃないから、悲観することもないけど、何もケアしてこなかったので、これでは火傷みたいな日焼けをすること間違いなし、、、、。帰宅後、確認したら、案の定こんなことに。<br />
<div id="attachment_349" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/06/Image558-225x300.jpg" alt="ほぼ火傷" title="ほぼ火傷" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-349" /><p class="wp-caption-text">ほぼ火傷</p></div><br />
暑さのあまり、150kmを過ぎたあたりから、消耗も激しくなってきた。やっとの思いで帰宅してメーターを確認したら、、、あれっ、予定より10kmも少ない！やっぱり楽しちゃダメなのかな。疲れただけで、ちょっと誤算の1日になった。<br />
<div id="attachment_348" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/06/Image556-225x300.jpg" alt="誤算" title="誤算" width="225" height="300" class="size-medium wp-image-348" /><p class="wp-caption-text">誤算</p></div><br />
後日TRクラスの選手に聞いたら、１人でずっと平地っていうのも、踏み続けなきゃいけない分、それも以外としんどいらしい。</p>
<p>自宅〜R246〜大手町〜永代通り〜荒川河口から荒川CR〜吉見〜東松山〜東松山街道〜R16〜拝島橋〜多摩川CR〜丸子橋〜中原街道〜自宅</p>
<p>本日の走行距離：190km　本年累計：2,667km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>サイクリング日誌 vol.23  ヤビツへGO！</title>
		<link>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/340/</link>
		<comments>http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/340/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 01:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cyclingdi</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/?p=340</guid>
		<description><![CDATA[2010年吉日
一月後に控えた富士ヒルクライムに向けて、実際に参加する仲間とヤビツに行ってきた。富士ヒルクライムにでるのは初めて。やる気満々でその為にヤビツに練習に来た！って言いたいけど、実はその逆。ずっと言ってるように、できることならヒルクライムは避けて通りたいところ。とりあえずそれらしき峠を事前に登っておかないと不安だし、、、。
さてヤビツ。ご存知の人も多いので、タイムの公表してしまったら、僕がどれだけヒルクライムが苦手かバレてしまうが、、、でも富士ヒル本番でもタイムを伝えなきゃいけないし、先に恥じをかいておこう、。
コンビニからの計測で46分でした。これじゃ、本番は１時間40分くらいかな。峠の上で、お約束の１枚をパチり。
帰路は裏ヤビツを抜けて、昔僕が練習に使っていたコースに仲間を引き込んで、ちょっとだけヘロヘロにさせておきました。みんなにダメージを与えておいて、本番で抜け駆けするぞ！　でも本番はひと月も先か、、、。
R246〜愛甲石田〜秦野〜ヤビツ峠〜宮ヶ瀬〜淵野辺〜鶴川街道〜生田〜尻手黒川〜自宅
本日の走行距離：124km　本年累計：2,477km
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010年吉日</p>
<p>一月後に控えた富士ヒルクライムに向けて、実際に参加する仲間とヤビツに行ってきた。富士ヒルクライムにでるのは初めて。やる気満々でその為にヤビツに練習に来た！って言いたいけど、実はその逆。ずっと言ってるように、できることならヒルクライムは避けて通りたいところ。とりあえずそれらしき峠を事前に登っておかないと不安だし、、、。<br />
さてヤビツ。ご存知の人も多いので、タイムの公表してしまったら、僕がどれだけヒルクライムが苦手かバレてしまうが、、、でも富士ヒル本番でもタイムを伝えなきゃいけないし、先に恥じをかいておこう、。<br />
コンビニからの計測で46分でした。これじゃ、本番は１時間40分くらいかな。峠の上で、お約束の１枚をパチり。<br />
<div id="attachment_343" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://lecoqsportif-jp.com/blog/cycling/files/2010/06/Image700-300x208.jpg" alt="ヤビツ峠" title="ヤビツ峠" width="300" height="208" class="size-medium wp-image-343" /><p class="wp-caption-text">ヤビツ峠</p></div><br />
帰路は裏ヤビツを抜けて、昔僕が練習に使っていたコースに仲間を引き込んで、ちょっとだけヘロヘロにさせておきました。みんなにダメージを与えておいて、本番で抜け駆けするぞ！　でも本番はひと月も先か、、、。</p>
<p>R246〜愛甲石田〜秦野〜ヤビツ峠〜宮ヶ瀬〜淵野辺〜鶴川街道〜生田〜尻手黒川〜自宅</p>
<p>本日の走行距離：124km　本年累計：2,477km</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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