CYCLING BLOG / Archives 2010.7
サイクリング日誌 vol.25 富士ヒルクライム Part.1
2010.07.27
さあ、やってきました、富士ヒルクライム!
というより、とうとうこの日がやってきてしまった、、、。
毎度お馴染み、グッチャリの仲間と山中湖のコテージに前泊しての参戦で、1泊2日の小旅行気分。
参加者は前日に出走受付を済ませなければいけないので、基本的に参加者全員が山中湖や富士吉田周辺に泊まっているはず。それもあって、前夜はなかなか晩飯にあり付けない始末。それもそうだよね!みんなの目標、富士ヒルクライムだしね。今年も応募開始早々に満員御礼だったみたい。
前日受付の会場では、とにかく挨拶周り。プライベートの参加だけど、挨拶周りだけは絶対欠かせない。お世話になっている方々をここでご紹介したいとこだけど、いっぱい過ぎるから、今回は割愛ごめんなさい。
でも、割愛したら、残る写真は山中湖畔の風景だけでした、。これでも以外と緊張してたのかな??

山中湖
本当は久しぶりで会う仲間とも、夜が更けるまで飲んでいたかったけど、翌朝(当日)は4時起きってこともあるので、22時過ぎには就寝と相成りました。何だか、物足りない(飲み足りない)けど、仕方ないね。
Tour de France 関連情報 Part.1
2010.07.16
あっという間に今年もツールの季節がやってきた!
嗚呼、ツール・ド・フランスよ!ロードレースよ!
あなた達は一体どれだけ僕から睡眠時間を奪うのでしょうか??
一体どれだけ、休日の僕を外に引き釣り出して、炎天下の中を走らせるのでしょうか??
そんなツールの魔法に犯されて、はや○○年、、、。
きっと同じ気持ちの人、世界中にいっぱいいるんだろうなぁ、なんて思いつつ、そんな皆さんにルコックからの情報です!
いつもお世話になっている LIFE CREATION SPACE OVEさん。
http://www.ove-web.com/main.html
こちらでは現在『旅するツール・ド・フランス』を開催しています。
http://www.ove-web.com/france/
「食」「人」「風景」など、フランス文化に触れながら、自転車レースだけでない楽しみ方を提案中。ルコックもさりげなくこの企画をサポートしています。
シャンゼリゼでのクライマックスを迎える週末には、イベントも盛り沢山の予定!
http://ove-event.seesaa.net/article/155050355.htmlせっかくのツール・ド・フランス。この機会にとことんツールに、フランスにのめり込んでみてはいかがでしょう!
サイクリング日誌 vol.24 楽しちゃダメ
2010.07.12
2010年吉日
ちょっと疲労とストレスが溜まってきた。でも翌週は走れそうにないので、ここで一踏ん張りしておく。200km走りたいけど、アップダウンは避けたいので、Google mapと睨めっこ。ほぼ平地だけを選んで走ることにした。楽して距離を稼ぐ、姑息な手段。
平日と同じ時間に起きて、早目に出発。疲れてるけど、平地なので、クルクル回しながら快調に進む。
そこへ思わぬ落とし穴が。曇りで比較的涼しいという天気予報だったのだが、お昼前から急激に暑くなってきた!雨になった訳じゃないから、悲観することもないけど、何もケアしてこなかったので、これでは火傷みたいな日焼けをすること間違いなし、、、、。帰宅後、確認したら、案の定こんなことに。

ほぼ火傷
暑さのあまり、150kmを過ぎたあたりから、消耗も激しくなってきた。やっとの思いで帰宅してメーターを確認したら、、、あれっ、予定より10kmも少ない!やっぱり楽しちゃダメなのかな。疲れただけで、ちょっと誤算の1日になった。

誤算
後日TRクラスの選手に聞いたら、1人でずっと平地っていうのも、踏み続けなきゃいけない分、それも以外としんどいらしい。
自宅〜R246〜大手町〜永代通り〜荒川河口から荒川CR〜吉見〜東松山〜東松山街道〜R16〜拝島橋〜多摩川CR〜丸子橋〜中原街道〜自宅
本日の走行距離:190km 本年累計:2,667km
サイクリング日誌 vol.23 ヤビツへGO!
2010.07.09
2010年吉日
一月後に控えた富士ヒルクライムに向けて、実際に参加する仲間とヤビツに行ってきた。富士ヒルクライムにでるのは初めて。やる気満々でその為にヤビツに練習に来た!って言いたいけど、実はその逆。ずっと言ってるように、できることならヒルクライムは避けて通りたいところ。とりあえずそれらしき峠を事前に登っておかないと不安だし、、、。
さてヤビツ。ご存知の人も多いので、タイムの公表してしまったら、僕がどれだけヒルクライムが苦手かバレてしまうが、、、でも富士ヒル本番でもタイムを伝えなきゃいけないし、先に恥じをかいておこう、。
コンビニからの計測で46分でした。これじゃ、本番は1時間40分くらいかな。峠の上で、お約束の1枚をパチり。

ヤビツ峠
帰路は裏ヤビツを抜けて、昔僕が練習に使っていたコースに仲間を引き込んで、ちょっとだけヘロヘロにさせておきました。みんなにダメージを与えておいて、本番で抜け駆けするぞ! でも本番はひと月も先か、、、。
R246〜愛甲石田〜秦野〜ヤビツ峠〜宮ヶ瀬〜淵野辺〜鶴川街道〜生田〜尻手黒川〜自宅
本日の走行距離:124km 本年累計:2,477km
サイクリング日誌 vol.22 エンデューロに参加 Part.2
2010.07.05
2010年吉日
さて、本来の目的であるエンデューロ当日。快晴!ちょっと暑くなりそうな気配の朝日を浴びて、会場まで自走。やって来ましたエコパスタジアム!

エコパスタジアム前
気力は充実しているけれど、今回はファーストチョイスのバイクの調子が良くなく、セカンドチョイスのバイクでの参加になってしまい、少々不安が残る。特にホイールが今日みたいな日にはちょっと厳しい、、、。
とりあえず着替えて試走へGO!!

スタジアム内試走
スタジアム内とその周辺を使ってのコース設定で、なかなか走り甲斐のあるコース。でも下り区間が長く設定されていて、やはりホイールが不安。これでは、後ろでヒラヒラしている余裕もなく、常に踏んでいないと千切れてしまいそう。
3時間エンデューロで、1時間を過ぎたあたりから、ちょうどいいと思っていた集団から千切れ始めた。次に後ろから来る集団にしばらく付いて行ったが、2時間を超えるころから、その集団からも千切れ始める始末、、、。完全に心が折れて、2時間半のところでレースを切り上げてしまった。リザルトは数ラップ遅れ扱いで完走したことになっていたが、個人的にはいわゆるDNF。

千切れた・・・
それでも、不思議とがっかりすることもなかった。遠征して来た分、何か遠足気分だったのかな?

車窓からの富士山
帰路。これもお約束、車窓からの富士山!来月は富士ヒルクライムだ!!
本日の走行距離:85km+自走区間16km 本年累計:2,353km
Cycling Performance ラインから街乗り(Sports Style)、またカジュアルユースとして着用して頂けるサイクリングデザインをモチーフにしたHeritage ラインまで!ルコックスポルティフはサイクリングウエアをフルラインアップで展開しております。
le coq sportifはツール・ド・フランスの黄色いリーダージャージ『マイヨ・ジョーヌ』にロゴをつけることを許されたはじめてのスポーツブランド(それまでもずっとサプライしてたのですが)。
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名前:井上 ダイヘイ
お仕事:サイクリングウェアの企画
存在価値:晴れ男
性格:温和
性質:一途 凝り性
趣味:洗濯 アイロンがけ
アイドル:ミゲール・インデュライン
ブログを通して、ロードレース、自転車そのもの、
ルコックのファンを1人でも多く作りたいですね。
そして、ファンが仲間になって、
知らない人同士が知り合いになって、
みんなで自転車を盛り上げましょう。
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