2010年3月吉日
仕事と天気の都合で全く乗れない週が発生してしまい、かなりうずうずしていた。やっと乗れると思ったら、小雪まじりの最悪の天気、、。正直寒い、、、。でも、何故だか走らずにはいられない！仕事でもプライベートでも、嫌なことがあったら、がむしゃらに走るんです。「えっ、何かあったの？」なんて詮索抜きにして、火がついてしまったものは、もう止められない。いざ！！と、意気込んではみたものの、普通、素人がこんな日に乗るもんじゃない。ショップの店長を引き連れ、何とか荒川に辿り着いたが、、寒い、、。いつもは、サイクリストのオアシス「レストランさくら」も、今日のゲストは僕と店長の2人だけ。絶対風邪ひく5分前って感じて、即帰宅の途に。
翌日、再奮起して、再度荒川の彩湖まで。いい天気で快適。わざわざ雪の中なんか走るんじゃなかった。

サイクリストのオアシス

2010年吉日
忘れものを受け取りに、会社の同僚が住む街へ。初めて行く街で、地図から想定するに、片道50km以上はあると思われたが、実際は45km。これでは、往復しても100kmに満たない、、、。そこで、思い切って足を延ばすことに。

芭蕉が歩いた道

自宅〜R246〜明治通り〜目白通り〜不忍通り〜西日暮里〜足立小台〜荒川CR〜日光街道〜草加〜三郷〜江戸川CR〜浦安〜新大橋通り〜永代通り〜日比谷通り〜R15〜六郷橋〜多摩川CR〜二子橋〜R246〜帰宅
本日の走行距離：133km　本年累計：478km

2010年吉日
一人でいつものホームコースをLSD。のはずが、、、体が重い、脚が回らない。おまけに往路は向かい風、復路を走る頃には風向きが変わっていて、嫌な横風。そして若干ハンガーノック。

大垂水峠

自宅〜中原街道〜丸子橋から多摩川CR〜六郷橋折り返し〜四谷橋〜浅川CR〜高尾〜大垂水峠折り返し〜浅川CR〜多摩川CR下り〜二子橋〜R246〜帰宅
本日の走行距離：123km　本年累計：345km

2010年吉日
大御所に誘われて、所沢（西武球場）から奥多摩へ。
ヒルクライムが苦手な僕には、さながら市中引き回しの刑。
でも、何故だか、峠があると登ってしまう、悲しい性、、。
どんな峠でも、登りきったら思わずガッツポーズ。

峠の上で

地元の駅まで自走、所沢まで輪行　所沢〜青梅〜梅ヶ谷峠〜五日市〜数馬の湯（交通規制でUターン）〜二ツ塚峠〜所沢　輪行、地元の駅から自走
本日の走行距離：110km　本年累計：220km

サイクリングウエアに抵抗を感じる人が多い。

何でだろう、、、？　と考える間もなく、あっさり答えが出る。

だって、カッコいいのがないから。

多くの人が抵抗を感じるのは、サイクリングウエア独特のスタイルや形状に問題があると思われている
が、そうではないと思う。

自転車に、ロードレースに縁のない人達をジャパンカップへ連れて行った。みんなの感想で最初に出て
来る言葉は決まって「すげぇ綺麗！」か「すげぇカッコいい！」だ。

もちろん、これはウエアだけの話ではなくて、そのシーン全体のことだけど。でも、もし選手のウエアが
ダサかったら、そのシーン全体に同様の感想を得られただろうか？？これはきっと、マイナスポイントに
なって言葉に表れただろう。

僕はウエアを企画する者として、１つだけ揺るぎないポリシーがある。

「美しいものを作れ！全てが解決する」

今、自転車にまつわるシーンは多岐にわたっていて、競技用のウエアだけでなく、カジュアルな
サイクリングウエアも注目を浴びていて、ルコックもあらゆるサイクリングシーンに対応するウエアを
開発している。

ウエアもいろいろ、自転車もいろいろ、当然乗る人の感度もいろいろ。でも、「綺麗」と思ったり、「カッコいい」「可愛い」と思ったり、その最大公約数的な感情に大差はないと思う。そして、多くの人はそんな感情を
得たいと望んでいると思う。そんな感情が得られるなら、サイクリングウエアに「抵抗」なんて感じない。

ルコックはやるよ！みんな期待しててね！！